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Led Lenser H7: "El frontal de la luz interminable"

Sábado, 11 de Agosto de 2012 23:00 || Escrito por Redacción CdM

Led Lenser H7:

 

Valoramos este frontal alemán de hasta 170 lumens

Quizás uno de los frontales con mejor relación calidad/precio/peso que hemos probado. Hablamos del Led Lenser H7, que reúne tres de las variables fundamentales que todo corredor busca en un frontal.

El estuche del H7 es atractivo y muy práctico para guardar el frontal para desplazamientos, además permite acoplarse perfectamente a tu cinturón de hidratación.

Este modelo posee una gran potencia luminosa, hablamos de 170 lumens (encender este aparatito, es como si se te hiciera de día), y como también hemos dicho, pesa muy poco (tan sólo 121 gramos), alcanzando una autonomía de unas 50 horas, siempre dependiendo de la intensidad que queramos ponerle, que varía entre una mínima de 20 lumens, hasta los mencionados 170.

El botón del encendido se encuentre en la parte superior del foco del frontal, y hay que acostumbrase a su ubicación.

El Frontal H7 te permitirá regular el foco de luz, para poder ajustar la apertura de luz en diferentes situaciones y en dos sentidos, haciéndolo a conveniencia, más amplio o estrecho, concentrándolo tipo cañón de luz para buscar alguna señal más lejana, y también podrás jugar con su cabezal, para proporcionarte un enfoque más cercano o lejano. El alcance de la luz es de hasta 150 metros en posición máxima.

¡Mucha potencia! Y con foco regulable.

En comparación con otros dos modelos, como son el Petzl Tikka Plus y el Black Diamond Spot y tal como nos comentaba el corredor Salvador Calvo en su día: "Es con diferencia el mejor de todos los que he probado, especialmente para los que no quieran problemas de iluminación, incluso en malas condiciones".

 

La petaca trasera es quizás el punto negativo del H7, ya que pesa bastante y con las horas resulta algo incómodo.

Lo que sí que hemos detectado es que la petaca trasera no es muy confortable, a pesar de que el H7 solo precisa 3 pilas tipo LR3 (AAA).

No lo hayamos probado durante una noche entera, sin entre 5-6 horas de rodaje nocturno, suficientes para darnos cuenta de lo inconfortable que podría resultar "viajar con ella" más de 10 horas.

Sobre sus puntos fuertes, diremos varias cosas:

- La calidad de su iluminación es muy alta. En nuestro caso lo hemos tenido una gran proporción del rodaje, a mitad de intensidad, y con un campo de visión más bien reducido.

 

El acomplamiento del frontal a la frente de tu cabeza es bastante cómodo.

La facilidad de su manejo también es una cosa a destacar. La única pega aquí sería averiguar cómo encenderlo. El regulador del campo de visión está convenientemente situado justo debajo del foco del frontal, lo que hace que sea fácil de manejar.  El regulador de intensidad también es fácil de manipular, así como de localizar (justo detrás de la cabeza).

 La palanca inferior del foco permite regular el campo de visión y resulta sencilla de manejar.

La sencillez en la que se cambian las pilas es también patente, aunque si las repones antes de comenzar la carrera, no tendrías necesidad de volver a cambiarlas, a no ser que te enfrentes a una carrera al menos que sea una carrera por etapas, muy largas, claro.

Tan solo 3 pilas y estamos listos. Cambiarlas resulta rápido y la operación es fácil

En general, nuestra experiencia ha sido positiva, aunque las salidas nocturnas han sido cortas. Nos hubiera gustado probarlo con una duración mínima de una noche entera, aunque, según indica Salva Calvo, tiene una duración de 75 horas con la máxima luminosidad, realmente impresionante con tan solo dos pilas. Aunque hemos querido ser algo más conservadores en fijar la duración en 50 horas. En todo caso, más que suficiente para las pruebas de ultra-trail.

 

El cinturón es elástico y se ajusta bastante bien a la cabeza, aunque más vale que hagas "los ajustes" antes de iniciar la carrera. A la derecha, podemos ver la petaca trasera con el regulador de intensidad de luz, convenientemente localizado.

Un aspecto básico e imprescindible es la movilidad del foco de luz hacia abajo... casi siempre necesario para poder dirigir la luz en la dirección que precisas, o sea, hacia abajo.

Por último, y aunque no hemos experimentado problemas de caidas o golpes, el casco del frontal parece bastante robusto y el cristal que protege la luz suficientemente fuerte para aguantar caídas y golpes no muy fuertes y directos.

Si quieres adquirir el Led Lenser H7, pulsar aquí.


Imágenes: CdM

 

 

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